Демократ Майкл Блумберг вступает в гонку, коррупция в Airbus, Джонсон клонится к Китаю, дело-табак в Испании

Международная политика за 20 февраля
Toby Melville | Reuters

Дебаты в Лас-Вегасе: один — на всех, и все — на одного

Майкл Блумберг, “владелец заводов, газет, пароходов” и по совместительству — просто миллиардер, вступил, наконец, в гонку за президентское кресло. Кокусы в Айове и Нью-Гемпшире экс-мэр Нью-Йорка пропустил (богатые люди могут себе позволить некоторые капризы), и своё движение к заветной цели начал со штата Невада, где 22 февраля состоятся праймериз демократов.

Когда в Москве было раннее утро 20 февраля, в Лас-Вегасе стартовали дебаты претендентов на титул кандидата от демократов. В шоу (Лас-Вегас же, как ещё можно назвать мероприятие, проходящее здесь?) приняла участие “вся королевская рать”: сенатор от штата Вермонт Берни Сандерс, бывший вице-президент США Джо Байден, экс-мэр Саут-Бенда (штат Индиана) Пит Буттиджич, сенатор от штата Миннесота Эми Клобушар, сенатор от Массачусетса Элизабет Уоррен.

Успеха по киношному сценарию, когда новичок сразу выбивается в лидеры, не получилось — на национальном уровне Майк прилично проигрывает Берни (15% против 28% по последним опросам), но ещё далеко не вечер — суперчетверг 3 марта покажет с большей определённостью, who is who в демократическом лагере.

А пока (по результатам ночных дебатов) можно точно сказать одно: Блумбергу удалось настроить всех остальных кандидатов против себя. И не поодиночке, а скопом. Недовольной и злой группой. А начиналось всё с демонстрации каждым из участников своего недовольства от присутствия бывшего мэра Большого яблока на шоу.

Элизабет Уоррен настолько воспылала негодованием к Блумбергу, что (по ошибке, надеемся) представила собравшимся вместо своей программы обвинение Майклу в высокомерии и пренебрежительном отношении к женщинам. Блумберг прозвучавшую в речи Уоррен фразу “он называл нас жирными коровами и лесбиянками с лошадиными мордами” оставил без внимания и опровержения. Он вообще не реагировал на выпады всех кандидатов в свой адрес, сосредоточившись на Трампе.

“Я считаю, сегодня вечером нам предстоит решить только два вопроса. Первый — кто сможет победить Дональда Трампа. Второй — кто сможет справиться с работой, если попадёт на главное кресло в Белом доме. Я уверен, что я. Я — единственный кандидат, кому точно по силам обе задачи. Я из Нью-Йорка. И я знаю, как разобраться с таким спесивым типом, как Дональд Трамп. Который тоже вышел из Нью-Йорка”.

Берни Сандерс отреагировал практически мгновенно, заявив, что “Америка устала от миллиардеров, покупающих выборы”, чем ослабил трения между ним и остальными четырьмя кандидатами-немиллиардерами. В итоге упомянутая выше “королевская рать” демократов объединилась (де-факто, не де-юре) против Блумберга, и “совсем уже была их победа”, но тут экс-мэр Нью-Йорка бросил на стол козырную карту, которую остальным было нечем крыть: “Мой лозунг — победить Трампа и восстановить Америку. Я готов на это потратить до миллиарда долларов”.

Противники потухли — уравнять ставки им было нечем. Кроме возникшей ненависти к денежному мешку, состоящему в той же партии, что и они. Очень похоже, что вся пятёрка теперь объединилась не только против республиканца Трампа, но и против демократа Блумберга.

Коррупция почти съела Airbus

Многонациональная авиастроительная компания Airbus, главный конкурент американской Boeing на рынке производства самолётов, объявила о серьёзном сокращении рабочих мест. Как сообщает издание El Economista, только в испанском сегменте Airbus работы лишатся 630 человек, это 5% всего испанского персонала концерна. Волна сокращений коснётся также французского, германского и британского отделений предприятия — общее количество уволенных составит 2 362.

Корректировки коснутся, главным образом, военной части компании. В опубликованном неделю назад отчёте о результатах деятельности Airbus в 2019 году отмечено, что концерн впервые за время своего существования (с 2000 года) закончил год с убытками, которые составили €1,3 млрд. И это при достигнутом рекордном уровне продаж (€70 млрд). Проблем, приведших к такому результату, обнаружилось две.

Первая — коррупция. Из-за расследования “куда уходят деньги”, длившегося три года, компании временно приходилось закрывать свои филиалы в Великобритании, Германии и Франции. Расследование коррупции — и она сама как таковая — облегчили счета Airbus на €3,6 млрд.

Вторая проблема — сокращение доходов от продажи военно-транспортного самолёта A400 Atlas. В последние годы несколько стран, собиравшихся приобретать эти лайнеры для своих вооружённых сил, отказались от первоначальных планов (Индонезия, Египет, Мексика, Саудовская Аравия и Иордания, Южная Корея). По оценкам специалистов, для выхода в плюсовое сальдо военно-космическому сектору концерна потребуется производить в течение ближайших десяти лет не менее 15 “Атласов” в год. Сегодняшняя производительность сборочного завода транспортников в Севилье — 8 штук в год.

Затраты на реализацию проекта A400M Atlas, первоначально оценивавшиеся в €12 млрд, за десять лет выросли до €30 млрд. Производство “Атласов” в 2019 году принесло компании €1,2 млрд убытков, то есть практически 90% всех потерь Airbus за минувший год.

Си наставил Бориса на Путь истинный

Британский премьер Борис Джонсон позвонил китайскому лидеру Си Цзиньпину и “выразил восхищение тем, как Китай противостоит эпидемии коронавируса”, пишет англоязычная версия китайского издания Global Times.

Но главной целью звонка, как утверждает лондонский корреспондент американского портала Breitbart Оливер Лэйн, было не это. Джонсон вполне в азиатской манере постарался упрятать за красивыми словами свой истинный интерес: премьер в ходе разговора затронул тему двусторонней торговли и намекнул, что Британия готова участвовать в глобальном проекте Пекина “Один пояс — один путь” (Оne belt Оne road).

Подтверждением информации, изложенной Лэйном, может служить выдержка из публикации ещё одного англоязычного китайского портала — South China Morning Post, вышедшей под трогательным заголовком “Я люблю Китай, сказал Борис по телефону Си”.

“Британия приветствует инвестиции китайских компаний… мы хотели бы укрепить наше сотрудничество с Китаем в рамках инициативы “Пояс и путь”, — процитировало британца издание.

На Даунинг-стрит 10 подтвердили факт состоявшегося телефонного разговора, но предпочли не упоминать о теме “Оne road Оne belt”. По предположению корреспондента, в британском правительстве просто решили по максимуму отстраниться от обсуждений экономических взаимоотношений Соединённого Королевства и КНР, чтобы не вызвать раздражения у США. Оливер Лэйн лично попытался получить какой-то ответ на этот счёт в пресс-службе британского правительства, но ответом ему было: No comments!

“Реверанс Джонсона в сторону Пекина только подчёркивает, что мысль о повороте Британии лицом к Китаю верна. На днях в газетах королевства появились сообщения о ведении Лондоном переговоров с Поднебесной относительно постройки китайскими фирмами высокоскоростной железной дороги, которая соединит английскую столицу с севером страны. Британцы ещё 10 лет назад взялись за этот проект сами, но так и не построили ни мили полотна, но растратили за это время £8 млрд. Пекин же заявил, что сделает всё под ключ за годы вместо десятилетий и за меньшие деньги”, — дополняет журналист Breitbart и перескакивает на тему, которая является практически обязательной к освещению любым американским изданием, когда дело касается Китая.

“Правительство Бориса Джонсона нанесло сильный удар по британо-американским отношениям, допустив к созданию 5G-коммуникаций на территории королевства корпорацию Huawei. Это настолько возмутительно выглядело, что Дональд Трамп даже был готов бросить трубку во время телефонного разговора с Джонсоном, когда тот сообщил ему эту новость”.

Впрочем, Лэйн тут же напоминает, что проникновение Китая в Великобританию началось не сейчас — ещё Джеймс Кэмерон, будучи премьер-министром Соединённого Королевства, “жал руку Си в Лондоне, а после отъезда китайского лидера заявил о предстоящих 750-миллонных инвестициях в “Один пояс — один путь”.

Подпольное производство сигарет в Испании

Подразделения Гражданской гвардии Испании в ходе операции “Ганнибал” пресекли деятельность преступной группировки, промышлявшей незаконным изготовлением сигарет и их реализацией. Криминальная фишка заключалась в том, что впервые в Европе была обнаружена подземная (!), глубоко законспирированная подпольная фабрика по производству табачных изделий. Силовикам буквально чудом удалось обнаружить её, а также задержать около 20 членов “команды”, плюс конфисковать 153 тысячи пачек готовой табачной продукции, более 17 тонн курительного табака, 20 килограмм гашиша и 144 килограмма марихуаны. Среди задержанных — граждане Великобритании, Литвы и Украины, сообщает издание El Confidencial.

Фабрика оказалась подпольной в полном смысле этого слова: она находилась под четырёхметровым слоем земли.

Идея создания подпольного производства сигарет пришла несколько лет назад англичанину Дэниелу Дубсу, который к своим 30 годам уже успел плотно познакомиться с житьём-бытьём за решёткой в родной стране. Отправлен он был туда за торговлю наркотиками и фальсификацию документов. В тюрьме Дэн вёл себя настолько прилично, что добился даже для себя льготного режима — его стали отпускать время от времени на денёк погулять по воле. Из одной такой прогулки Дубс в камеру не вернулся — смог покинуть страну и исчезнуть из поля зрения британских копов.

Беглец прибыл в Испанию, на солнечные пляжи Коста-дель-Соль, и довольно быстро сошёлся с соотечественником, неким Эндрю Куком. Вместе они и разработали проект обогащения. План был продуман до последней мелочи. Сообщники не покупали станки и механизмы, необходимые для набивки гильз, резки табака и т. д. целиком — в Европе это было бы слишком заметно и вызвало много вопросов у правоохранительных органов. Станки закупались по частям и блокам, как правило, в Польше и на территории бывшей Чехословакии. Детали свозились в укромное место под Малагой, где из них и собирали нужные машины.

В муниципалитете Коин напарники подыскали заброшенное поле, некогда служившее стрелковым полигоном. Проходивший рядом с ним довольно глубокий овраг посчитали идеальным местом для постройки рабочего цеха: дно оврага залили бетоном, установили оборудование, укрепили стенки, настелили крышу. Сверху производственное помещение накрыли слоем земли 4-метровой толщины — не только маскировка, но и превосходная тепло- и звукоизоляция.

Для полного отвода глаз партнёры выстроили поверх фабрики загон, в котором содержали по дешёвке приобретённых непритязательного вида лошадёнок — в целях конспирации и маскировки.

Работа велась вахтовым методом: бригада из шести человек спускалась в цех, к входной двери снаружи “руководители” подталкивали погрузчиком тяжёлый контейнер, запиравший находившихся внутри рабочих на 10 суток. По истечении этого срока на вахту заступала новая смена.

На сигаретные пачки и коробки наносили логотипы популярных в Британии табачных марок. Туда готовые изделия на реализацию и отправляли. Производительность труда была высокой — 3 500 сигарет в час. Реализовывалось всё влёт.

Испанские оперативники получали от “стукачей” информацию о производстве, но найти его долго не могли — настолько всё было хорошо законспирировано. Гвардейцы установили усиленный контроль за передвижением по дорогам провинции грузовиков, проводили рутинные проверки под видом офицеров службы дорожного движения, пытаясь отследить маршруты движения перевозчиков и пункты перегрузки товаров. Наконец, однажды ниточка расследования привела оперативников к разбитой просёлочной дороге, по которой спускались к бывшему стрельбищу минивэны с табаком (погрузка в большие фургоны происходила на каком-то сборном пункте, гонять крупные грузовики по просёлку привлекло бы ненужное внимание).

Грунтовка вела по открытой местности, где спрятаться наблюдателю было невозможно. Тогда среди силовиков нашёлся любитель марафонского бега, который в соответствующей спортивной форме вышел пробежаться “по просторам родины”, держа в поле зрения минивэн, благо быстро передвигаться по ухабам машина не могла. Так подпольную фабрику и обнаружили.

Сейчас все фигуранты этого дела заключены под стражу, а полицейская операция по поиску криминального подземелья наверняка войдёт в учебники сыска, а возможно — и станет сценарием для остросюжетного сериала в духе “Бумажного дома”.

Владимир Добрынин

При копировании или перепечатке материалов активная индексируемая ссылка на сайт fitzroymag.com обязательна.

0 0 оценка
Оцените статью
Подписаться
Уведомление о
0 Комментариев
Inline Feedbacks
View all comments

Вам также может понравиться