Самолёт Второй мировой аварийно сел на воду во время авиашоу во Флориде

Самолёт времён Второй мировой войны, участвовавший в авиашоу в Коко-Бич (Флорида, США), совершил аварийную посадку в океане возле пляжей близ базы космических сил Patric. Инцидент произошёл днём в субботу, 17 апреля, сообщает портал Florida Today.

Видео, опубликованное в Twitter, показывает, как TBM Avenger плавно снижается к морской глади на мелководье и тормозит о воду, поднимая брызги и пену. По словам представителей службы экстренной помощи, никто не пострадал. 

По сообщениям службы пожарной охраны округа Бреверд, пилот отказался от медицинской помощи после вынужденного приводнения.

«У Avenger, участвовавшего в параде «боевых птиц», возникла механическая проблема. Пилот сумел избежать катастрофы, посадив машину на воду близко от берега. Спасатели немедленно прибыли на место происшествия, и лётчик благополучно покинул самолёт», – заявили официальные лица авиашоу в Какао-Бич.

Интересно, что официальные лица пилота не опознали.

«Я видел опубликованный в интернете ролик, и это заставило меня вспомнить о том, что сделал Салли на реке Гудзон», – сказал председатель авиасалона Брайан Лилли, имея в виду аварийную посадку на воду пассажирского авиалайнера в Нью-Йорке в 2009 году пилотом Салли Салленбергером. Рейс 1549, выполнявшийся компанией US Airways, сразу же вошёл в историю. Оба двигателя машины тогда заглохли в результате столкновения с птицами. Все 155 человек, летевших этим бортом, остались живы.

«Это было невероятно! Какое высокое мастерство у этого пилота», – добавил Лилли о приводнении «Эвенджера» в океане возле Коко-Бич.

Авиашоу в Коко-Бич продолжалось два дня. Демонстрационные полёты совершали также истребители и бомбардировщики ВВС США Thunderbirds, F-22 Raptor, B-1 Lancer, B-52 Stratofortress, A-10C «Warthog» Thunderbolt II, C-17 GlobeMaster III.

По данным организаторов, шоу ежедневно посещали от 40 до 50 тысяч человек

Grumman TBF/TBM Avenger – палубный бомбардировщик-торпедоносец, разработанный американской компанией Grumman Corporation, существовавшей с 1929 по 1994 гг. Первый полёт совершил 7 августа 1941 года, поставляться в войска начал в феврале1942 г. Один из самых больших одномоторных военных самолётов периода Второй мировой. Базировался, как на авианосцах (крылья у аппарата складывались, что экономило место на парковке), так и на обычных аэродромах. Мог нести торпеду, или 2000-фунтовую (900 кг) бомбу, или четыре 500-фунтовых (230 кг) бомбы.

После снятия с вооружения военно-морских сил США самолёт использовался в качестве пожарного авиасредства Лесной службы США (с 1956 по 1964 гг.) Согласно веб-сайту авиашоу в Коко-Бич, самолёт прошёл полную реставрацию, прежде чем снова поднялся в небо в прошлом году.

Понравилась статья?
Поделитесь с друзьями.

Share on facebook
Share on twitter
Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on skype

При копировании или перепечатке материалов активная индексируемая ссылка на сайт fitzroymag.com обязательна.

5 1 голос
Оцените статью
Подписаться
Уведомить о
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии