Самолёт Второй мировой аварийно сел на воду во время авиашоу во Флориде

Самолёт времён Второй мировой войны, участвовавший в авиашоу в Коко-Бич (Флорида, США), совершил аварийную посадку в океане возле пляжей близ базы космических сил Patric. Инцидент произошёл днём в субботу, 17 апреля, сообщает портал Florida Today.

Видео, опубликованное в Twitter, показывает, как TBM Avenger плавно снижается к морской глади на мелководье и тормозит о воду, поднимая брызги и пену. По словам представителей службы экстренной помощи, никто не пострадал. 

По сообщениям службы пожарной охраны округа Бреверд, пилот отказался от медицинской помощи после вынужденного приводнения.

«У Avenger, участвовавшего в параде «боевых птиц», возникла механическая проблема. Пилот сумел избежать катастрофы, посадив машину на воду близко от берега. Спасатели немедленно прибыли на место происшествия, и лётчик благополучно покинул самолёт», – заявили официальные лица авиашоу в Какао-Бич.

Интересно, что официальные лица пилота не опознали.

«Я видел опубликованный в интернете ролик, и это заставило меня вспомнить о том, что сделал Салли на реке Гудзон», – сказал председатель авиасалона Брайан Лилли, имея в виду аварийную посадку на воду пассажирского авиалайнера в Нью-Йорке в 2009 году пилотом Салли Салленбергером. Рейс 1549, выполнявшийся компанией US Airways, сразу же вошёл в историю. Оба двигателя машины тогда заглохли в результате столкновения с птицами. Все 155 человек, летевших этим бортом, остались живы.

«Это было невероятно! Какое высокое мастерство у этого пилота», – добавил Лилли о приводнении «Эвенджера» в океане возле Коко-Бич.

Авиашоу в Коко-Бич продолжалось два дня. Демонстрационные полёты совершали также истребители и бомбардировщики ВВС США Thunderbirds, F-22 Raptor, B-1 Lancer, B-52 Stratofortress, A-10C «Warthog» Thunderbolt II, C-17 GlobeMaster III.

По данным организаторов, шоу ежедневно посещали от 40 до 50 тысяч человек

Grumman TBF/TBM Avenger – палубный бомбардировщик-торпедоносец, разработанный американской компанией Grumman Corporation, существовавшей с 1929 по 1994 гг. Первый полёт совершил 7 августа 1941 года, поставляться в войска начал в феврале1942 г. Один из самых больших одномоторных военных самолётов периода Второй мировой. Базировался, как на авианосцах (крылья у аппарата складывались, что экономило место на парковке), так и на обычных аэродромах. Мог нести торпеду, или 2000-фунтовую (900 кг) бомбу, или четыре 500-фунтовых (230 кг) бомбы.

После снятия с вооружения военно-морских сил США самолёт использовался в качестве пожарного авиасредства Лесной службы США (с 1956 по 1964 гг.) Согласно веб-сайту авиашоу в Коко-Бич, самолёт прошёл полную реставрацию, прежде чем снова поднялся в небо в прошлом году.

При копировании или перепечатке материалов активная индексируемая ссылка на сайт fitzroymag.com обязательна.

Вам также может понравиться

5 1 голос
Оцените статью
Подписаться
Уведомить о
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии