Четыре региона Франции получат новинку – водородные поезда

Машиностроительная компания Alstom поставит четырём французским регионам 12 своих первых поездов, приводимых в движение водородными двигателями. Новая технология уже испытана в Германии, где  водородные поезда были опробованы ещё в 2018 году, пишет портал телекомпании BFMTV.

Общая сумма договора составляет €190 млн. Поезда на водородных топливных элементах будут курсировать в регионах Овернь-Рона-Альпы, Бургундия – Франш-Конте, Гранд Эст и Окситания.

Прокомментировавший подписание сделки президент Alstom France Жан-Батист Эймеу заявил, что «водородные поезда – совершенно новое слово в технологиях» и знаменуют собой «великий этап в истории железнодорожного транспорта».

«После поездов, использовавших паровую, дизельную, а затем и электрическую тягу, железная дорога переходит на новые, экологически чистые двигатели, отвечающие целям добиться нулевого выброса парниковых газов в атмосферу», – подчеркнул Эймеу.

Первые испытания водородных эшелонов во Франции планируется провести в 2023 году, а в эксплуатацию они должны пойти с 2025 года.

Двухрежимный водородно-электрический поезд Coradia Polyvalent имеет запас хода на одной заправке водородных элементов до 600 километров на участках неэлектрифицированных линий. Там, где имеется воздушная контактная сеть, машинист будет использовать электродвигатель. 72-метровый состав из четырёх вагонов располагает местами для перевозки 218 пассажиров. Водородные поезда станут производить во Франции, что обеспечит более 2000 рабочих мест компании Alstom и её поставщикам.

Кроме того, Alstom ранее получил заказы на строительство 41 водородного поезда для Германии. Коммерческая эксплуатация этих подвижных составов должна начаться в 2022 году. Но модели для немцев – однорежимные, работать они будут, в отличие от французских, только на водороде, без переключения в электрорежим.

При копировании или перепечатке материалов активная индексируемая ссылка на сайт fitzroymag.com обязательна.

5 1 голос
Оцените статью
Подписаться
Уведомить о
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии